如何磨合我的滚子凸轮轴和挺杆？
操作步骤
对装有滚子凸轮轴的发动机进行磨合非常重要。磨合过程中会产生金属颗粒，这是滚子挺杆轴承面临的最大问题。
大多数凸轮轴都附带特定的磨合说明。以下步骤适用于任何滚子凸轮轴。您的凸轮轴的具体说明可能略有不同。只要有可能，请遵循制造商的说明。
- 更换新的滚子凸轮轴并不总是需要更换挺杆。
- 如果重复使用挺杆，请彻底清洁和检查，确保其状态仍然良好。
- 使用装配/磨合润滑脂涂抹凸轮桃尖和分电器齿轮。
- 使用磨合机油。
- 务必将挺杆浸泡在磨合机油中。
- 磨合期间使用更细（微米级）的滤芯。
- 切勿对液压挺杆进行泵压。
- 不要超过推荐的气门弹簧压力。
- 使用高气门弹簧压力的高性能发动机，在磨合期间应换用一套更轻的弹簧。
- 如果使用双弹簧或三弹簧，请在磨合期间拆下内弹簧。
- 安装凸轮轴。
- 按制造商建议设置气门间隙或预载。
- 预润滑机油系统（建立油压）。
- 设置初始点火正时。
- 对于化油器发动机，确保浮子室油满，并排净油管中的空气。
- 启动发动机并立即将转速提高到 3,000 rpm。
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在接下来的 20-30 分钟内，将转速在 1,500 至 3,000 rpm 之间变化。
a. 采用缓慢、平稳的加速/减速节奏。
- 关闭发动机并让其冷却。
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放掉机油并更换机油滤清器。
a. 这可以清除磨合过程中产生的金属颗粒。
- 重新加注磨合机油。
初始磨合现已完成。之后正常行驶 500 英里，请再次更换机油和机油滤清器。
- 如果选择合成机油，我们建议先用矿物油在凸轮轴上行驶约 5,000 英里后再更换。