Eixos da bomba de óleo

Quando o disco do rotor gira, os rolos são pressionados para fora pela força centrífuga, como um selo de óleo rotativo.
O rotor gira, e a bomba trabalha para sugar combustível da entrada e pressioná-lo no sistema de combustível a partir da saída.
Quando a bomba de combustível é desligada, a válvula de retenção na saída fecha para evitar que o combustível flua de volta para o tanque através da bomba de combustível de alta pressão.

　
　

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